Obres a Vila i Vilà: talls de trànsit a la Bella Dorita per completar el col·lector d'aigües pluvials

Les darreres fases de les obres del col·lector d'aigües pluvials a Vila i Vilà entren a la recta final amb nous talls de trànsit a la plaça de la Bella Dorita, una actuació clau per prevenir inundacions al Paral·lel i la part baixa del Poble-sec en un context de crisi climàtica. Des de l'1 de juny i fins al 21 d'octubre, es tallarà el pas de vehicles a través de la plaça cap als carrers de Vila i Vilà i d'en Fontrodona, segons la informació publicada pel Districte de Sants-Montjuïc.

L'obra singular de connexió del nou col·lector al dipòsit soterrat de la plaça obliga a reorganitzar la mobilitat de la zona. El primer tram del carrer d'en Fontrodona queda en atzucac, amb accés exclusiu per a vehicles de veïnat i emergències des del carrer de Piquer. Paral·lelament, durant el mes de juny es realitzaran unes cales a la vorera davant d'El Molino que limitaran el pas de vianants, tot i que es mantindran en tot moment recorreguts accessibles.

Pel que fa a Vila i Vilà, l'accés per a residents i emergències es desviarà pel carrer Nou de la Rambla fins al 22 de juny. A partir d'aquesta data, es tallarà completament el carrer des de Nou de la Rambla fins a la plaça de la Bella Dorita per executar la reurbanització de la calçada i les voreres. La previsió municipal és reobrir el trànsit a finals d'agost, moment en què només restarien pendents les voreres properes a les façanes, amb la finalització integral de la plaça prevista per a finals d'octubre.

El nou col·lector, construït al costat de la xarxa de residuals existent, incrementa un 60% la capacitat de drenatge de la zona. Aquesta infraestructura respon a la necessitat de minimitzar el risc d'inundacions en episodis de pluges torrencials, cada cop més freqüents. Tanmateix, la llarga durada de les obres ha generat inquietud entre el comerç i el veïnat, que reclama una coordinació més àgil per minimitzar l'impacte econòmic i en la mobilitat quotidiana. La pregunta oberta és com es garantirà la participació veïnal en la gestió d'obres d'aquesta envergadura per equilibrar les necessitats estructurals amb la vida de barri.

---

FONTS CONSULTADES:

Ajuntament de Barcelona / Districte de Sants-Montjuïc (web municipal, nota sobre cronologia d'obres i talls de trànsit)

Ajuntament de Barcelona / Mobilitat (web municipal, verificació de l'increment del 60% en capacitat de drenatge i objectiu de prevenció d'inundacions)

---

Aquest diari és independent i comunitari. Més informació sobre qui som